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インデックスと最近作「レモン」と「ミカン」
2007 / 10 / 30 ( Tue )
私がこのブログのタイトルにあるような絵を描きます、絵は手元から離れ設計者によって図面が起こされる、安全性のチェックは構造計算で確認、制作と検査を経て、実物が出来上がります。そして仲間の試し乗りテストが行われて完成となります。

この実現にはインターネットを通じてお知りあいになった仲間と身近な友人たちのネットワーキングで完成したものです。何も知識のないものでも努力すれば、それなりのものが作れるという体験をいたしました。

この体験は非力な女性にとって有力な手がかりになると思い公開させていただくことにしました。自転車も自分の体格、体力に合わせて乗りやすいものにするということがいかに大切かという体験談です。ご協力いただいた皆さんに感謝の気持ちをこめて厚く御礼申し上げます。

       1.はじめてのフォールディングバイク
       2.PEUGEOTのカスタマイズ
       3.カスタマイズのゴール
       4.次はリエンジニァリング
       5.リエンジニアリング
       6.リエンジニアリング 完成イメージ
         制作後記
         すぐレモンとミカンが誕生

「レモン18-40-60」
200708-27-60-e0105560_12275168.jpg


左はステビロ1号 K さんが「資源ごみの活用」をテーマにボランテイィア活動から生まれたもの。
中央は自慢の「レモン18-40-60」女性用18インチ、体重制限40㎏、ケーデンス60を意味します。
最後右はご本人 T さんの愛用車でこれらと比較してみるためのベンチマーク用の自転車です。

「ミカン12-65-70」
e0105560_16213550.jpg

荒川サイクリングを X さんが見学に乗っていったときの「ミカン」
このときの様子はMomoさんのデコリカ アルバムをご覧ください。

ずぶの素人でも強いニーズと熱意によってこれまて無縁であった科学とか技術の世界の入り口に立つことができるように成ったような気がいたします。完成した喜びを、また、別のお友達に伝えていきたいと思い公開する次第です。

今後もリカンベント、コードネーム「オレンジ」に挑戦したいと思っています、これが誕生すると柑橘(完結)3兄弟「長女レモン・弟で長男のミカン・また生まれてこない末っ子のオレンジ」となります、今後のご支援ご協力のほどよろしくお願いいたします。

これまでのコラボレーションの過程を写真を交えて概要を紹介いたします。
ここに登場する人物ならびに写真そして自転車などは一見本物に見えるかもしれません、しかし国会で証人喚問を受けた場合、偽証罪で訴えられる可能性もあります、そのてんをお含みいただき創作活動から派生したものとご理解ください。私は決して嘘は申しません 2007 Niko 
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